UPCBD lanza una petición para cambiar los umbrales de THC para conducir

La Union des Professionnels du Cannabis Bien-être et Détente (UPCBD) sigue preocupada por la estricta política de tolerancia cero del THC al volante. Tras haber perdido su anterior recurso ante el Consejo de Estado, la UPCBD lanza ahora una petición en la página web de la Asamblea Nacional para intentar convencer a los poderes públicos.

¿Por qué queremos elevar los umbrales de THC autorizados para conducir?

Para la UPCBD, la tolerancia cero ante la presencia de THC en la saliva o la sangre de un automovilista contradice la sentencia de 2019 del Tribunal de Justicia de la Unión Europea en el caso «Kanavape». El Tribunal dictaminó que Francia no puede prohibir los productos de cannabis «light» o «CBD» a menos que pueda demostrar un riesgo para la salud pública. La UPCBD considera que faltan estas pruebas, como demuestra el aumento de las ventas de estos productos en todo el país.

La estricta política de tolerancia cero es incoherente con la legalidad de los productos que contienen CBD, exponiendo a los consumidores de CBD a riesgos legales.

https://www.instagram.com/p/C2PR674xFJP/

La asociación señala que los productos a base de CBD, aunque contengan trazas de THC, no presentan ningún riesgo para la seguridad pública cuando el THC está presente en cantidades ínfimas. Científicamente, el THC en forma de trazas no tiene efectos psicotrópicos y, por lo tanto, no perjudica la capacidad psicomotriz ni la capacidad de conducir con seguridad. A pesar de ello, los consumidores de CBD son sistemáticamente perseguidos y se les suspende el carné, incluso cuando los niveles de THC son infinitesimales.

La UPCBD intentó hacer frente a esta situación presentando un recurso ante el Conseil d’Etat con vistas a plantear una cuestión prejudicial ante el Tribunal de Justicia de la Unión Europea. Sin embargo, su solicitud fue rechazada, lo que permitió a la asociación argumentar que esta política de tolerancia cero prohíbe indirectamente los productos de cannabis light en Francia. En su opinión, esto contradice los principios de libre circulación de mercancías establecidos en los artículos 34 y 36 del Tratado de Funcionamiento de la Unión Europea, lo que subraya la necesidad de la intervención del Tribunal de Justicia de la Unión Europea.

La opinión de la asociación plantea cuestiones más amplias sobre la incoherencia del sistema judicial francés a la hora de tratar a los consumidores de cannabis en comparación con los consumidores de otras sustancias. Aunque el cannabis recreativo sigue siendo ilegal en Francia, la prolongada ventana de detección del THC en el organismo crea lo que la UPCBD considera una injusticia. A los consumidores se les puede suspender el carné varios días o incluso semanas después de su consumo, aunque la sustancia ya no tenga ningún efecto. Sorprendentemente, el sistema es menos estricto para los consumidores de sustancias como la cocaína, las anfetaminas o los opiáceos, cuyos umbrales de tolerancia son significativamente más altos que los del THC.

Para responder a estas preocupaciones, la UPCBD pide que se establezca un límite de tetrahidrocannabinol en el Código de la Circulación, similar al límite de alcohol. Pide que este límite se base en datos científicos rigurosos, lo que permitiría un enfoque justo y coherente de las leyes de conducción relacionadas con el consumo de cannabis.

Por ello, la UPCBD invita a leer y firmar su petición a través de este enlace.